Samochód zadbany w dobrym stanie. 1997 to rok złożenia - tak jak w dowodzie rejestracyjnym. Cena podlega negocjacji.

Bardzo dobry stan możliwość pracy i przejęcia leasingu.

Sprzedam Fiata Brava 1,6 rocz.1999, benz./LPG sekwencja wymienione sprzęgło, amortyzatory, stan dobry

1.4 D4D, po liftingu, 4x AIRBAG, spalanie 4-5 l./100 km.

w całości lub na części brak OC przegląd do 22 lutego 2010

MERCEDES BENZ 180 CDI, 2008 r, srebrny metalic, przebieg #8211; 9 000 km, 1991 ccm, 80 kW/109 KM, skrzynia biegów #8211; manualna, Wyposażenie #8211; ABS, ESP, ARS, Pakiet SPORT, Alufelgi, Autoalarm, Centralny zamek, Elektryczne lusterka, Elektryczne szyby, Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Kontrola trakcji, Lakier metallic, 6 poduszek powietrznych, Radio+CD, Pół-skórzana tapicerka, Czujnik deszczu, Tempomat, Wspomaganie kierownicy, Zintegrowany system sterowania w kierownicy. Pierwszy właściciel, Serwisowany w ASO, Zarejestrowany w Polsce, Faktura. Cena 79500 zł. STAN IDEALNY!

Quo Vadis Subaru? czas trwania testu: 10-17.02.2010 test na dystansie: 986 km To czego ostatnio możemy spodziewać się po japońskim, dotąd kultowym koncernie, to zmiany. No właśnie. Subaru, marka z którą każdy skojarzy przede wszystkim dynamizm, werwę, zawadiacki rytm, łobuzerski wizerunek i przede wszystkim serce typu boxer. Na dzień dzisiejszy odzywa się jedynie tęsknota za owym spersonalizowanym produktem. Producent zboczył bowiem z obranej pierwotnie trasy, nie inwestuje już w konstrukcje znajdujące jedynie wąskie grono odbiorców, wiernych miłośników magnetyzmu, agresji i krzykliwości. Dzisiaj w dobie konsumpcjonizmu zwierzchnictwo stawia na rozwój standardowych mieszczuchów, sedanów czy zupełnie nieudanych stylistycznie SUVów. Z drugiej jednak strony udostępnia swoje flagowe modele, tj. Impreza czy Legacy dla szerszej klienteli dzięki wzbogaceniu oferty o oszczędnego turbo diesla. No cóż, fanatycy marki z pewnością nie wierzą własnym oczom, ale prawda jest brutalna. Pierwszym i największym szaleństwem Japończyków jest rozwód z unikalnością i ekscentryzmemAle to nie wszystko. Pewną rękę kreślarzy odpowiedzialnych za arogancję stylistyczną w ubiegłej dekadzie zastąpiono anonimowymi i bezpłciowymi liniami. Te z kolei mogą odstraszyć nawet najbardziej zapalonych zwolenników marki. Subaru serwuje nam ciągłe utrzymanie w napięciu i strachu, niestety to nie żart. Brakuje jakiejkolwiek wizji dla pozytywnego rozwoju marki w kolejnych latach. Po wyżaleniu się na temat nowej idei koncernu możemy przejść do głównego bohatera naszego testu. Zaznaczę, że nie należy nastawiać się do niego negatywnie. Skupimy się na jednym z bardziej popularnych modeli, a mianowicie Legacy. Auto po raz pierwszy debiutowało ponad dwadzieścia lat temu. Obecnie na rynku z niemieckimi wyjadaczami walczy piąta już generacja, niestety mniej udana niż poprzedniczka. Premiera auta miała miejsce na salonie samochodowym w Nowym Jorku, w kwietniu 2009 roku.

Outlander INTENSE 2.DID 140KM osobowy Wyposażenie: ABS z EBD, Dwustopniowe przednie poduszki bezpieczenstwa, Boczne poduszki bezpieczenstwa, Kurtynowe poduszki bezpieczenstwa dla I i II rzedu siedzen, Aktywna stabilizacja toru jazdy i kontrola trakcji (ASTC), Wzmocniona konstrukcja nadwozia (RISE), 16#8221; felgi aluminiowe z oponami 215 / 70 R16, Dojazdowe koło zapasowe, Chromowana podwójna koncówka rury wydechowej, Srebrne elementy wykonczenia drzwi, Srebrne relingi dachowe, Przedni grill z elementami srebrnymi, Zderzaki w kolorze nadwozia, Srebrna osłona silnika, Tylny spojler z 3 swiatłem STOP, Dwuczesciowa pokrywa bagaznika, Lusterka elektrycznie sterowane i podgrzewane z funkcja składania w kolorze nadwozia, Koło kierownicy wielofunkcyjnej i lewarek zmiany biegów pokryte skóra, Centralna konsola z przesuwanym i otwieranym podłokietnikiem, Chłodzony schowek, Schowek na okulary, Przestrzen bagazowa, Roleta przestrzeni bagazowej, Schowki pod podłoga bagaznika, Tempomat (sterowanie w kierownicy), Centralny zamek (2 piloty), Elektrycznie sterowane szyby z funkcja zabezpieczenia przed uwiezieniem, Automatyczna klimatyzacja, Centralne zamkniecie (zawiera domykanie szyb i składanie lusterek przy pomocy pilota centralnego zamka), Przerwa pracy wycieraczek zalezna od predkosci, Radioodtwarzacz CD/MP3 i 6 głosników, Czarna tapicerka welurowa, Regulacja wysokosci fotele kierowcy (reczne), Niezalezne przesuwana (80mm) i dzielona (60:40) tylna kanapa, Drugi rzad siedzen składany przy pomocy jednego przycisku (dzielony 60:40), Centralny podłokietnik z uchwytem na kubki, Przednie lampy przeciwmgielne, Tylne lampy zespolone (diody LED), Przednie wycieraczki z płaskimi piórami i spryskiwaczami, Czujnik zmierzchowy (automatyczny włacznik swiateł).

Skoda Fabia hatchback 1.9tdi 101KM comfort 2001r, pierwsza rejestracja 2002r. Niekompletna. Jestem pierwszym właścicielem. Nie jestem handlarzem samochodow, sprzedaję auto prywatnie. Posiadam komplet dokumentów, książka serwisowa, f-ra zakupu. auto kupione w polskim salonie w W-wie, zarejestrowane. Mogę sprzedać samą kompletną karoserię z dokumentami bez dodatków wymienionych poniżej za 3500zł Auto NIE JEST powypadkowe co można dokładnie obejrzeć : ) W skład sprzedawanego auta wchodzi: - karoseria z papierami + OC do konca lutego 2010r. (zdrowa nie pordzewiała) - drzwi przód kompletne + drzwi tył kompletne (brakuje tylko samych klamek wewnętrznych) (drzwi kierowcy mają lekką wgniotkę mniej wiecej na środku) - belka przednia z wachaczami z załozonymi gumami od seata cupry. - zwrotnice od hamulców 256mm (+ dwie tarcze hamulcowe klocki, jeden zacisk (nie wiem gdzie sie podział drugi ) - wiatraki do chłodnicy wraz z obudową - maska + grill (bez chromowanej obwódki) - tylna klapa kompletna (bez ramienia wycieraczki ale z silniczkiem - plastiki wnętrza (wszystkie oprócz całej deski rozdzielczej) - guma wyciszająca pod wykładzine + cała wykładzina - komplet pedałów (hamulcowy, sprzęgła i gazu) - pompa hamulcowa - komp komfortu - kompletna nagrzewnica z nawiewami - wiązka kabinowa + wiązka tylnej klapy - kolumna kierownicza - oba fotele + kanapa tył dzielona - cały mechanizm zmiany biegów z cięgnami pod skrzynie 6b - oba tylne światła - oba tylne pasy bezpieczeństwa - 2 komplety kluczyków pasujących i do kolumny i do zamków w drzwiach. - kompletny stelaz aluminiowy pod deske rozdzielczą (do mocowania deski, nagrzewnicy, kolumny kierowniczej itp - mechanizm przednich wycieraczek wraz z silnikiem ramionami i wycieraczkami - kompletna puszka filtra powietrza z rurką doprowadzającą powietrze od fabii rs - obie kompletne półosie do skrzyni 6biegowej - zegary - kompletny bak z pompa - komplet wszystkich szyb (przednia ma ślad po uderzeniu kamieniem) Auto sprzedaję rozkompletowane bo tak mi sie bardziej opłacało z powodu modyfikacji przeprowadzonych w pojeździe. Auto jest rozkręcone, jedynie w całosci jest buda tak jak widac na zdjęciach. Auto nie ma silnika, skrzyni biegów, deski rozdzielczej itp, jest tylko to co wymieniłem powyzej w spisie. Po skompletowaniu pozosałych części i zlożeniu auto z pewnością wyjdzie kilka tyś taniej niż całe auto kupione rocznikowo. Oczywiście mogę wysłać więcej zdjęcia na mail'a. Istnieje możliwość negocjacji ceny / zakupu tylko wybranych części.

Ford dokonał prezentacji możliwości swoich największych modeli S-MAX i Galaxy połączonej z jazdami testowymi po hiszpańskich drogach. Zarówno odnowiony Galaxy, jak i S-max miały premierę na początku 2010 roku podczas Salonu Samochodowego w Brukseli. Obydwa podniosły poziom wyposażenia, zmieniły nieco linię nadwozia, wprowadzono też kilka atrakcyjnych rozwiązań technicznych. Wszystko to sygnalizuje uzasadnione aspiracje modeli do segmentu premium. Odnowione vany pojawią się w salonach późną wiosną tego roku.

Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym, odpala w największe mrozy. Ostatnio wymienione łożysko i w maju rozrusznik i amortyzatory przednie. PILNE!

Francuski styl czas trwania testu: 19-26.10.2009 test na dystansie: 1530 km Model o którym będzie mowa w dzisiejszej recenzji to produkowany przez koncern PSA na Słowacji mały minivan – C3 Picasso. Citroen wprowadził auto na rynek w 2009 roku, tuż po premierze na Paris Motor Show. Pojazd jest bardzo młody, nie posiada bezpośredniego poprzednika, dlatego potrzebny był mu mocny start na rynku motoryzacyjnym. Producent postanowił na odważną i kuriozalną stylistykę. Auto należy do segmentu K i chociaż zaklasyfikowano go do tej właśnie grupy, przyznać trzeba, że jego gabaryty i funkcjonalność przekładają się na wyjątkową przestronność wnętrza. Zgodnie z wymaganiami klasy MPV, C3 Picasso spełnia rozmaite warunki grupy docelowej, jest wszechstronnie użyteczne, skrywa milion schowków, a jego wysoko osadzona linia dachu oraz szyby o rozległej powierzchni umożliwiają doskonałą widoczność. Jednak to nie wszystko czym może cieszyć testowany pojazd. Na tle konkurencji Citroen C3 Picasso odznacza się ogromną siłą przebicia, urokiem osobistym i przemyślanymi rozwiązaniami. STYLISTYKAWygląd zewnętrzny testowanego minivana podważa frazesy o braku stylu i wizualnego magnetyzmu pojazdów tego segmentu. C3 Picasso w pierwszej kolejności adoruje potencjalnych klientów swoim designem. Bryła nadwozia jest geometryczna, bardzo nowoczesna. Awangardowe akcenty i subtelne „zmiękczenia” łagodzące zadziorny wizerunek auta nadają autu doskonałej formy, kształtu, który z pewnością okaże się ideą ponadczasową.Maska auta łączy się ze zderzakiem niemalże pod kątem prostym. W centrum połyskuje nowe logo marki. Zderzak urozmaicono reflektorami halogenowymi i ozdobnymi, chromowanymi wokół wlotami powietrza. Lampy przednie mają wyrazisty, drapieżny kształt. Ich odważne kontury i spory rozmiar pozytywnie wpływają na prezencję pojazdu. Linia boczna cechuje się harmonią i dystyngowaniem, na ciemnym lakierze doskonale prezentują się chromowane detale takie jak klamki czy listwy.

Skoda prezentuje odmienione oblicze Fabii i Roomstera. Zmiany dotyczą zarówno stylistyki zewnętrznej, jak również technologii i portfolio dostępnych silników. Facelift nadał Fabii i Roomsterowi nowy wygląd: został on podkreślony przez nową osłonę chłodnicy i trójwymiarowe lampy przednie, które zostały znacznie poszerzone. Oba modele są teraz bardziej wyraziste, dojrzalsze i jeszcze bardziej emocjonalne. W swej unowocześnionej wersji modele otrzymały również nowe aluminiowe obręcze kół, dekoracyjne kołpaki i nowe kolory lakieru.

Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku swoją światową premierę będzie świętował nowy model Kia Magentis, który na niektórych rynkach znany jest pod nazwą Optima. Szkice modelu opublikowane przez firmę Kia sugerują, iż nowy Magentis będzie nawiązywał stylem do konstrukcji typu coupe, dzięki czemu zyska sobie uznanie młodszej i mniej konserwatywnej klienteli.

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) poinformowała, iż jej kanadyjski oddział – Mitsubishi Motor Sales of Canada (MMSCAN) - podpisał porozumienie z rządową organizacją Transport Canada, która zajmuje się polityką i projektami transportowymi. Porozumienie dotyczy testów bezemisyjnego pojazdu elektrycznego i-MiEV podczas targów Canadian International AutoShow, które odbywają się w Toronto w lutym 2010 roku. Zgodnie z jej postanowieniami, dwa pojazdy i-MiEV zasilą flotę Transport Canada dla celów demonstracyjnych i w celu dokonania ich oceny. Transport Canada przetestuje model i-MiEV w rządowych ośrodkach oraz na drogach publicznych, badając właściwości jezdne, osiągi oraz zasięg pojazdu. Rezultaty testów pomogą lepiej ocenić potencjalne korzyści środowiskowe wynikające z zastosowania technologii pojazdów elektrycznych w Kanadzie.